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空氣是我們?nèi)庋劭床坏降囊环N介質(zhì)，也是供我們生活的一種東西，但是大家知道嗎？空氣也有著許多的危害，就好比保鮮冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中混有空氣，即便空氣不是很多，他也會(huì)給我們?cè)斐稍S多麻煩，使冷凝器的傳熱系數(shù)下降，換熱效率和放熱量降低，冷凝壓力和冷凝溫度升高，從而導(dǎo)致制冷循環(huán)的壓縮比增大，壓縮機(jī)輸氣量減少，制冷量減小，系統(tǒng)能耗增加等，下面西安冷庫(kù)建造廠家就來給大家分享一些保鮮冷庫(kù)制冷系統(tǒng)放空氣操作方法。

1、空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)的可能性

（1）制冷系統(tǒng)在投產(chǎn)前或大修后，因未徹底清除空氣，故空氣存在于制冷系統(tǒng)中。

（2）日常維修時(shí)，局部管道、設(shè)備未經(jīng)抽真空，就投入工作。

（3）系統(tǒng)充氨、充氟、加油時(shí)帶入空氣。

（4）當(dāng)?shù)蛪合到y(tǒng)在負(fù)壓下工作時(shí)，通過不嚴(yán)密處竄入空氣。

2、空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)的害處

（1）導(dǎo)致冷凝壓力升高。在有空氣的冷凝器中，空氣占據(jù)了一定的體積，且具有一定的壓力，而制冷劑也具有一定的壓力。根據(jù)道爾頓定律：一個(gè)容器內(nèi)，氣體總壓力等于各氣體分壓力之和。所以在冷凝器中，總壓力為空氣和制冷劑壓力之和。冷凝器中空氣越多，其分壓力就越大，冷凝器總壓力自然升高。

（2）由于空氣的存在，冷凝器傳熱面上形成的氣體層起到了增加熱阻的作用，從而降低了冷凝器的傳熱效率。同時(shí)，由于空氣進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)含水量增加，將腐蝕管道和設(shè)備。

（3）由于空氣的存在，冷凝壓力的升高會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)產(chǎn)冷量下降和耗電量增加。

（4）如有空氣存在，在排氣溫度較高的情況下，遇油類蒸氣，容易發(fā)生意外事故。

 3、制冷系統(tǒng)中有空氣存在的檢查法

（1）制冷機(jī)排氣壓力表指針出現(xiàn)擺動(dòng)。壓力表指針擺動(dòng)，不只因系統(tǒng)有空氣才能發(fā)生，有時(shí)排氣量不均勻也能使壓力表指針擺動(dòng)。因此，應(yīng)該區(qū)別開來。如果排氣量不連續(xù)，這時(shí)指針擺動(dòng)與活塞頻率相同，指針擺動(dòng)較快，擺幅也小。而有空氣存在時(shí)，指針擺動(dòng)幅度略大，擺動(dòng)也慢。

（2）排氣壓力與排氣溫度都大于正常的壓力和溫度。

（3）通過計(jì)算的方法可以確定系統(tǒng)中是否有空氣。

4、制冷系統(tǒng)放空氣步驟

（1）首先開混合氣體入口閥，讓冷凝器不凝氣體與氨的混合物進(jìn)入空氣分離器，不進(jìn)時(shí)再關(guān)混合氣體入口閥。

（2）開回氣閥，使盤管內(nèi)與制冷機(jī)吸入口相通。

（3）然后微開膨脹閥，使氨液經(jīng)膨脹閥減壓進(jìn)入盤管內(nèi)蒸發(fā)吸收混合氣體熱量，使混合氣體中的氨氣冷凝成液體下沉，空氣集于上部。

（4）接著，開放空氣閥放空?？諝夥磐旰?，關(guān)放空氣閥及膨脹閥。然后微開回液閥，使冷凝下來的氨液重復(fù)使用，*后關(guān)回液閥及回氣閥，恢復(fù)空氣分離器原狀。

 以上所有內(nèi)容便是西安保鮮冷庫(kù)建造小編，對(duì)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)放空氣操作步驟，空氣如何進(jìn)入制冷系統(tǒng)及空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)的危害做的分享，*后希望能夠幫到大家。